Hub murvatlari - bu avtomobil g'ildiraklarini bog'laydigan yuqori quvvatli murvatlar.Ulanish pozitsiyasi g'ildirakning uyasi birligining podshipnikidir!Umuman olganda, 10.9-daraja minikarlar uchun, 12.9-daraja esa katta va oʻrta avtomobillar uchun qoʻllaniladi!Uya murvatining tuzilishi odatda shpal va tishli vitesdir!Va shlyapa!T-bosh murvatlari asosan 8,8 yoki undan yuqori darajaga ega bo'lib, avtomobil uyasi va o'q o'rtasidagi yuqori momentli ulanishga ega!Ikki boshli g'ildirak uyasi murvatlari asosan 4,8 yoki undan yuqori darajaga ega va tashqi g'ildirak uyasi qobig'i va avtomobil shinalari o'rtasida nisbatan engil moment aloqasiga ega.
Hub murvatlarini mahkamlash va o'z-o'zidan qulflash printsipi
Avtomobil uyasi murvatlari odatda 14 dan 20 mm gacha bo'lgan murvat diametri va 1 dan 2 mm gacha bo'lgan iplar oralig'iga ega nozik uchburchak iplardan foydalanadi.Nazariy jihatdan, bu uchburchak ip o'z-o'zidan qulflanishi mumkin: shinalar vinti belgilangan momentga tortilgandan so'ng, gayka va murvatning iplari bir-biriga mos keladi va ular orasidagi katta ishqalanish ikkalasini harakatsiz ushlab turishi mumkin, ya'ni o'z-o'zidan qulflash.Shu bilan birga, murvat elastik deformatsiyaga uchraydi, g'ildirak va tormoz diskini (tormoz barabani) g'ildirak uyasiga mahkam o'rnatadi.Nozik qadamdan foydalanish iplar orasidagi ishqalanish maydonini oshirishi va bo'shashishga qarshi yaxshi ta'sirga ega bo'lishi mumkin.Hozirgi vaqtda tobora ko'proq avtomobillar bo'shashishga qarshi yaxshi ta'sirga ega nozik ipdan foydalanmoqda.
Biroq, avtomobil ishlayotganida, g'ildiraklar o'zgaruvchan yuklarga duchor bo'ladi va shinalar vintlari ham doimiy zarba va tebranishlarga duchor bo'ladi.Bunday holda, ma'lum bir vaqtda, shinalar murvati va gayka orasidagi ishqalanish yo'qoladi va shinalar vinti bo'shashib qolishi mumkin;Bundan tashqari, avtomobilni tezlashtirish va tormozlashda g'ildiraklarning teskari aylanish yo'nalishi va shinalar vintlarini tortish yo'nalishi tufayli "bo'shashuvchi moment" paydo bo'ladi, bu esa shinalar vintlarini bo'shashtirishga olib keladi.Shuning uchun shinalar vintlari ishonchli o'z-o'zidan qulflash va qulflash moslamalariga ega bo'lishi kerak.Mavjud avtomobil shinalari vintlarining ko'pchiligi elastik yuvish vositalarini qo'shish, g'ildirak va gayka o'rtasida mos keladigan konus yoki sferik sirtni qayta ishlash va sferik kamon yuvish vositalarini ishlatish kabi ishqalanish tipidagi o'z-o'zidan qulflanadigan qulflash moslamalaridan foydalanadi.Ular shinalar vintining zarb qilinishi va tebranishi natijasida yuzaga keladigan bo'shliqni qoplashi mumkin va shu bilan uya murvatining bo'shashishiga yo'l qo'ymaydi.
Xabar vaqti: 2023-yil 17-mart